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底盘改好就够用 Coupe第一出线

先前四门车款已经跑出好成绩,虽说是同门师兄弟,但也不能因为这样就辜负了原厂精心设计的所有条件,为了让成绩能有更好的表现,在引擎动力方面,车主完全相信其原厂的动力输出,仅在排气上做了小小的改变,更换了BMW Performance尾段排气管,其电脑部份同以Procede V5进行供油修正让整体动力输出上更为顺畅、线性!在底盘部份,其钢性绝佳的底盘设计,确实为所有车主省去不少底盘精进改装的费用及时间了!但这部335i Coupe的车主却仍觉得不足使用需求,硬是换上了个人喜爱的Ohlins DFV避震器,并同时加上了M3专属防倾桿及下拉桿套件,让整体底盘奠下更扎实的基础!


引擎动力及底盘都有小小的升级,在外观上当然也要有所不同啰!该车车主为了让外观上能与其它车友间有所不同,该车特别换上了M-sport款套件,除了希望车型外观能与它车有所不同之外,当然也寄望特别的空力套件设计,能让车辆获得良好的空力助力,在本次计测中,该车即以12秒99的成绩,挂居本次计测双门车款组第一名!100~150km/h=4.9秒、达成距离=173.49公尺、100~200km/h=12.99秒、达成距离=571.47公尺、最大加速G值=0.086G(196.46km/h)

底盘改好就够用 Coupe第一出线同为双TD 03涡轮引擎出力,但在经过不同的改装料件升级之后,其所给予的是不同的动力输出表现!
底盘改好就够用 Coupe第一出线全原厂的脚下轮圈看不出有什幺特别之处,但在其内却暗藏了强化底盘的悬吊及拉桿,虽说与动力表现无绝对直接影响,但小编认为,想要有强大武功之前请先练好基本底是千年不变的道理!
底盘改好就够用 Coupe第一出线12秒99喔!还可以啦!
底盘改好就够用 Coupe第一出线3档换4档:0.09秒几乎与上台车相近的动力曲线及换档时机,绝对不是小编想矇混,这只能说两者的驾驶习性实在太相近了!

改装明细
BMW Performance尾段排气管
Procede V5电脑软体
Ohlins DFV避震器
M3防倾桿
M3底盘拉桿
M-Sport空力套件